京東這次618也傳來(lái)捷報(bào)，無(wú)人機(jī)JDY-800將于618期間正式對(duì)外亮相，續(xù)航達(dá)1000公里以上，它也是真正意義上用于物流貨運(yùn)的全自主研發(fā)原生無(wú)人機(jī)，未來(lái)投用后將為貫通京東“干線+支線+末端”三級(jí)航空物流體系提供重要支撐。

據(jù)悉，京東無(wú)人機(jī)去年就開(kāi)始常態(tài)化配送服務(wù)，截至目前已出動(dòng)2萬(wàn)架次，飛行總里程達(dá)10萬(wàn)公里。

此外，京東無(wú)人車也已在部分高校、園區(qū)正常運(yùn)營(yíng)，即將在社會(huì)化道路實(shí)現(xiàn)落地。由京東硅谷研究院研發(fā)的L4級(jí)無(wú)人重型卡車，已經(jīng)完成2400小時(shí)的智能駕駛超級(jí)測(cè)試。

效率達(dá)傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)10倍的無(wú)人倉(cāng)，一直是京東物流的科技創(chuàng)新主攻方向之一。618前夕，京東物流首次公開(kāi)了無(wú)人倉(cāng)的世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，即不僅要實(shí)現(xiàn)從入庫(kù)、存儲(chǔ)到打包、分揀、出庫(kù)的全過(guò)程“作業(yè)無(wú)人化”，還需具備實(shí)“運(yùn)營(yíng)數(shù)字化”和“決策智能化”的能力。